Nota do blog: Mais uma matéria da BBC para ser usada como argumento a favor do recapeamento asfáltico da BR-319 (Manaus-Porto Velho) pelos deslumbrados com o asfaltamento de florestas. Grupos que atuam a serviço do lobby da indústria de pneus, à falta de argumentos científicos, usam e abusam da velha cantilena ideológica da internacionalização da Amazônia. Ocorre que essa indústria, não contente em tornar a vida das cidades um inferno, agride a Amazônia, comprometendo os compromissos internacionais em reduzir o efeito estufa. Até @s estudantes de ginásio sabem que a construção de ferrovias causa menos danos socioambientais, e não seria por isso que perderíamos a soberania nacional. Perda de soberania foi o que fez FHC com a onda de privatizações de setores estratégicos para o país. Alguém aí acredita que não acontecerá o mesmo desastre ocorrido no sul do Pará, que perdeu extensas florestas com a construção da Belém-Brasília? Cem mil homens participarão da construção das hidrelétricas do rio Madeira. Alguém tem dúvidas sobre que região sofrerá uma tremenda pressão por moradias com o término dessas obras? Quem viver, verá!
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Asfato na Floresta: BBC Brasil percorre a BR-319 na Amazônia
Para uns, “estrada da destruição”; para outros, “rodovia do futuro”, a BR-319 (Porto Velho-Manaus) – construída na década de 70, parte do projeto do governo militar brasileiro de integrar a Amazônia, e abandonada na década seguinte – é uma síntese dos desafios fundamentais para a região: preservar e desenvolver.
A partir de segunda-feira, a BBC Brasil vai percorrer os quase 900 quilômetros da rodovia – já pavimentados ou ainda esburacados – para ver de perto como o polêmico reasfaltamento da estrada deve afetar a vida dos moradores e a natureza da região.
De Porto Velho a Manaus, a nossa equipe vai trazer diariamente vídeos, fotos, sons e reportagens sobre as condições das comunidades e da natureza exuberante da região.
Clique Clique aqui para conhecer a história da rodovia BR-319
Faltando pouco mais de um mês para o início da reunião sobre mudanças climáticas das Nações Unidas em Copenhague, na Dinamarca, o equilíbrio entre preservação e desenvolvimento na Amazônia brasileira assume proporções globais.
O desmatamento é responsável por cerca de 20% das emissões dos gases que provocam o efeito estufa no planeta. No Brasil, de acordo com os dados oficiais (de 1994), ele responde por mais de 70% das emissões nacionais.
Se, como criticam os adversários do projeto, o reasfaltamento da BR-319 levar à derrubada da floresta, o Brasil vai ter dificuldades em manter os compromissos de desmatamento já assumidos internacionalmente, como parte do programa nacional de combate às mudanças climáticas.
Os defensores da ideia, no entanto, afirmam que todas as medidas possíveis para resguardar a floresta estão sendo tomadas e que não pavimentar a rodovia é condenar as populações da região ao abandono.
Acompanhe a expedição da BBC pelo mapa interativo na nossa página www.bbcbrasil.com e pelo Twitter (bbcamazonia) para viver com os nossos repórteres o dia-a-dia na BR-319 e tirar as suas próprias conclusões sobre a polêmica.
Fonte: BBC
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